GO KART RACING NEWS Obrolan sareng CARLO VAN DAM (ROK CUP THAILANDIA)

Sabaraha umur rata-rata murangkalih ngamimitian Karting di nagara anjeun?

Kategori mini dimimitian ti umur 7 taun.Sanajan kitu, lolobana budak téh sabudeureun 9-10.Thailand ngagaduhan iklim anu panas pisan sahingga langkung nungtut pikeun murangkalih pikeun ngamimitian karting.

Sabaraha pilihan anu aranjeunna tiasa dipilih?

Jelas aya séri anu béda pikeun ilubiung sapertos Minirok, MicroMax sareng X30 cadet.Tapi, Minirok mangrupikeun mesin anu paling sering dianggo pikeun murangkalih sareng séri Piala ROK anu paling kompetitif.

4-stroke atanapi 2?Kumaha saur anjeun ngeunaan kategori rookie?

Utamana 2-stroke, sabab aya balap anu langkung kompetitif sareng pamustunganana éta anu badé dilakukeun ku supir énggal.Dina Piala Singha Kart, kami nganggo mesin Vortex Minirok sareng restrictor.Ieu ogé ngurangan kagancangan luhur sarta kami ngurangan beurat kana 105 kg sangkan kart gampang pikeun nanganan keur budak leutik.Ogé di Piala ROK di kelas Minirok, urang boga ranking misah pikeun 'pembalap rookie' ti 7-to-10 taun heubeul, sabab hese langsung bersaing jeung heubeul, pembalap leuwih ngalaman.

Naha minikarts 60cc gancang teuing pikeun supir ngora (jeung kadang henteu terampil)?Naha ieu tiasa bahaya?Naha maranéhna bener kudu jadi gancang?

Nya, kuring pasti mikir yén upami murangkalih alit pisan, sakapeung tiasa sesah teuing sareng henteu ngadorong budak leutik pikeun balap.Éta sababna kalayan Piala Singha Kart urang ngalakukeun 'pra-seleksi' dina kart rental listrik heula.Tur upami kids anu bener kana balap, paling

di antarana ngajalankeun simulator jeung anjeun bakal reuwas kumaha gancang maranéhanana akrab jeung karts balap!

Kaseueuran kaahlian nyetir henteu ngan ukur aya hubunganana sareng gancang dina lempeng.Ku kituna naha masihan aranjeunna "rokét" ngajalankeun?

Nya, éta sababna kami nawiskeun solusi sareng pembatas dina séri kami.Jigana gawéna ogé.Sarta pamustunganana ieu olahraga tingkat tinggi dimana urang hayang ngamekarkeun pembalap balap nyata.Pikeun supir jeung kolot anu manggihan ieu gancang teuing, aranjeunna biasana milih ngan ngajalankeun kalawan senang / rental karts.

Kumaha saur anjeun ngeunaan alokasi mesin ku ngagambar seueur di Minikart?Naha ieu tiasa ngajantenkeun kategori minikart langkung pikaresepeun, atanapi kirang?

Tina tingkat kompetisi sareng pamekaran supir, kuring yakin éta saé.Utamana dina taun mimiti, ku kituna ngajaga waragad pikeun kolotna handap.Nanging pikeun olahraga sareng khususna pikeun tim, kuring pikir penting yén aranjeunna ogé tiasa ngaku kamampuan ku nyiapkeun sasis sareng mesin dina kaayaan anu pangsaéna dumasar kana peraturan.Anu dina sabagéan ageung séri anu damel, sakedik pisan rohangan pikeun mesin 'tuning'.

Naha anjeun ngagaduhan kategori minikart di nagara anjeun anu HANYA UNTUK SENANG?

Ka sadaya pembalap kami anu ngiringan séri kami, kuring sok nyarioskeun ka aranjeunna yén anu paling penting nyaéta 'bersenang-senang' di tempat munggaran.Tapi écés aya sababaraha balapan klub diayakeun dimana kompetisi jeung tegangan (utamana jeung kolot) leuwih handap.Kuring yakin hal anu penting pikeun boga ras misalna pikeun asupna kana olahraga leuwih diaksés.

Artikel dijieun dina kolaborasi jeungMajalah Vroom Karting.